История гражданской авиации России, часть 1, С возникновения воздухоплавания до 1945, Котов Н.А., 2007

История гражданской авиации России, Часть 1, С возникновения воздухоплавания до 1945, Котов Н.А., 2007.

   Рассмотрены важнейшие этапы, направления и особенности развития гражданской авиации России до 1945 года. Показаны процессы совершенствования форм народнохозяйственного применения авиации.
Предназначено для студентов, изучающих дисциплину «История гражданской авиации России», а также студентов, курсантов и учащихся авиационных учебных заведений, интересующихся историей авиации.




Развитие идеи полета человека и первые шаги к её осуществлению.
С незапамятных времён человек стремился покорить воздушное пространство, совершать полёты как птица. Само слово «авиация» произошло от латинского avis - птица. В своём стремлении к этой цели человечество прошло долгий путь, измеряемый веками героической борьбы за покорение неба.

Научное осмысление полёта на аппарате тяжелее воздуха началось в XV в. Гениальный флорентиец Леонардо да Винчи в 1475 г. нашёл решение для осуществления механического полета человека: в качестве движителя для летательного аппарата (для вертикального перемещения) он предложил использовать воздушный винт. К сожалению, смелые идеи великого итальянца оставались неизвестны человечеству почти до конца XIX в.

Уже в середине XVIII в. великий русский учёный М. В. Ломоносов, проводя исследования в области физики атмосферы и метеорологии, разработал проект и построил малый летательный аппарат тяжелее воздуха для поднятия в верхние слои атмосферы измерительных приборов. Тягу для вертикального подъёма аппарата создавали два воздушных винта, вращавшиеся в противоположные стороны. В движение их приводила металлическая пружина, какая применялась в часовых механизмах. Испытание модели аппарата на заседании Академии наук подтвердило факт создания винтами подъёмной силы.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Введение.
1. Рождение отечественного воздушного флота (период до 1917.г.).
1.1. Развитие идеи полѐта человека и первые шаги к еѐ осуществлению.
1.2. Разработка и создание первых летательных аппаратов тяжелее воздуха в XIX в.
1.3. Начальный период развития авиации.
1.4. Авиация России в годы первой мировой войны.
2. Создание гражданской авиации как отрасли народного хозяйства страны (1917 – 1928 гг.).
2.1. Новые тенденции в авиации России после революции 1917 г. ….
2.2. Выделение гражданской авиации в самостоятельную отрасль народного хозяйства.
2.3. Авиастроение в 20-е годы.
2.4. Открытие первых регулярных авиалиний.
Закладывание основ авиации специального применения.
3. Развитие гражданской авиации в годы довоенных пятилеток (1929 – 1941 гг.).
3.1. Организационная структура гражданской авиации, сложившаяся в 30-е годы.
3.2. Достижения в области авиационной науки, открывшие новый этап технического прогресса отечественной авиации.
3.3. Самолётный парк ГВФ СССР в 30-е годы.
3.4. Создание развитой сети авиалиний союзного и местного значения в 30-е гг.
3.5. Рост масштабов специального применения гражданской авиации в 1929 – 1941 гг.
3.6. Участие общественных организаций и трудящихся в развитии гражданской авиации в довоенный период.
4. Гражданский воздушный флот в период Великой Отечественной войны (1941 – 1945 гг.).
4.1. Действия частей ГВФ на фронте.
4.2. Работа тыловых подразделений ГВФ в условиях войны.
Литература.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу История гражданской авиации России, часть 1, С возникновения воздухоплавания до 1945, Котов Н.А., 2007 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Хештеги: #учебник по истории :: #история :: #Котов :: #воздухоплавание :: #гражданская авиация