Рассматриваются вопросы оптимизации программ управления гиперзвукового летательного аппарата на участке разгона-набора высоты.
Пособие предназначено для научно-методического сопровождения курсов «Оптимальное управление», «Методы решения оптимизационных задач динамики полёта», «Практикум по методам оптимизации», читаемых обучающимся Самарского университета по направлениям подготовки 24.04.02 Системы управления движением и навигация, 01.03.03 Механика и математическое моделирование соответственно, и может быть использовано при выполнении выпускных квалификационных работ бакалавров и магистров соответствующих специальностей.
Разработано на кафедре динамики полёта и систем управления Самарского университета.
Оптимизация траекторий ГЛА.
Использование при движении возможностей, как аэродинамической схемы самолётного типа, так и контура КСУ с воздушно-реактивным трактом, накладывает дополнительные ограничения на характер оптимальных траекторий и программ управления ГЛА. Зависимость параметров КСУ от высоты и скорости полёта при использовании воздушно-реактивного способа формирования тяги, а также расширение диапазона скоростей полёта до гиперзвукового участка (см. рисунок 1.1) приводит к необходимости усложнения постановок задач оптимизации на этапе разгона-набора высоты ГЛА в атмосфере по сравнению с классической теорией оптимального полёта.
«По мере увеличения максимальной скорости полёта всё большая часть располагаемого запаса топлива аэрокосмических летательных аппаратов (ЛА) должна тратиться на его разгон. Так масса топлива одноступенчатого ВКС составляет более половины его стартовой массы, что приводит к большой напряжённости весовой сводки аппарата. В связи с этим при исследовании различных типов аэрокосмических ЛА в качестве одной из основных возникает задача оптимизации траекторий разгона ЛА и определения массы и объёма маршевого топлива» [6].
СОДЕРЖАНИЕ.
Введение.
Глава 1. Вопросы оптимизации движения ГЛА в атмосфере.
1.1. Оптимизация траекторий ГЛА.
1.2. Оптимизация разгона-набора высоты сверхзвукового самолёта.
1.3. Основные трудности применения строгих методов оптимизации.
1.4. Характерные особенности оптимального движения в атмосфере.
Глава 2. Некоторые сведения из теории оптимального управления.
2.1. Функционалы и функциональные пространства.
2.2. Вариация функционала. Необходимое условие экстремума функционала.
2.3. Основная формула для вариации функционала.
2.4. Задача с подвижными границами.
2.5. Постановка задачи оптимального управления непрерывной динамической системой.
2.6. Игольчатая вариация управления.
2.7. Основная теорема принципа максимума. Функция Гамильтона и её свойства.
Глава 3. Задача оптимального управления углом атаки.
3.1. Постановка задачи.
3.1.1. Уравнения движения.
3.1.2. Математическая постановка.
3.2. Принцип максимума.
3.2.1. Сопряжённая система.
3.2.2. Постановка краевой задачи.
3.3. Прикладное математическое обеспечение.
Глава 4. Оптимальный разгон-набор высоты ГЛА с Mmax = 6.
4.1. Объект управления.
4.1.1. Компоновочная схема.
4.1.2. Аэродинамические характеристики.
4.1.3. Высотно-скоростные характеристики.
4.2. Характеристики атмосферы.
4.3. Характеристики модели движения.
4.4. Граничные условия краевой задачи.
4.5. Метод редукции к задачам Коши.
4.6. Оптимальные характеристики ГЛА с перспективным ВРД.
Заключение.
Список сокращений и условных обозначений.
Список литературы.
Приложение А. Интерполяция с использованием кубических сплайнов.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Оптимизация программ управления гиперзвукового летательного аппарата на участке разгона-набора высоты в атмосфере, Крикунов М.М., 2023 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Хештеги: #учебник о самолетах :: #самолетостроение :: #Крикунов :: #гиперзвук :: #самолёт :: #аэродинамика
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Следующие учебники и книги:
- Двигатели вертолётов России, Зрелов В.А., Изотов Д.П., Котельников В.Р., 2020
- Оценочный расчет статической прочности лопатки КВД в модуле Advanced Simulation (Расширенная симуляция) программного комплекса NX, Расчетно-графическая работа, Боровиков И.И., 2021
Предыдущие статьи:
- Основы разработки программного обеспечения для автоматизированного проектирования авиационных конструкций, учебное пособие, Куркин Е.И., Кишов Е.А., 2023
- Автоматизация проектирования авиационных конструкций на основе компьютерного моделирования, учебное пособие, Куркин Е.И., Кишов Е.А., 2023
- Методики расчёта долговечности авиационных подшипников, Балякин В.Б., Пилла К.К., 2023
- Баллистика и наведение летательных аппаратов, Сихарулидзе Ю.Г., 2013