Справочник начинающего слесаря, Ремонт и регулирование приборов системы питания и гидросистемы тракторов, автомобилей, комбайнов, Ачкасов К.А., Вегера В.П., 1987

Справочник начинающего слесаря, Ремонт и регулирование приборов системы питания и гидросистемы тракторов, автомобилей, комбайнов, Ачкасов К.А., Вегера В.П., 1987.

Содержит сведения по технологии диагностирования, разборки, ремонта, сборки, испытания и регулировки топливной аппаратуры, гидравлической системы тракторов, автомобилей, комбайнов. Приведены данные о применяемом оборудовании, приборах, приспособлениях. Второе издание (первое вышло в 1978 г. переработано и обновлено). Для начинающих слесарей ремонтных производств. Может быть использован при профессиональном обучении рабочих на производстве.




СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА.
Двигатели внутреннего сгорания по роду сжигаемого топлива делятся на бензиновые (карбюраторные), работающие на легком жидком топливе, дизели - на тяжелом жидком топливе и газовые на газообразном топливе. К жидкому топливу относятся бензин и дизельное топливо, к газообразному — сжиженные газы (пропан и бутан). Двигатели бывают четырехтактные и двухтактные без наддува и с наддувом. В четырехтактных двигателях рабочий процесс происходит за четыре такта (хода поршня): наполнение цилиндра свежим зарядом топлива, сжатие, сгорание рабочей смеси (рабочий ход) и выталкивание (выпуск) отработавших газов, т. е. за два оборота коленчатого вала. В двухтактных двигателях рабочий процесс включает два такта (один оборот коленчатого вала). Однако ввиду высокой их термической напряженности надежность работы ниже на 15...20%, чем у четырехтактных, а расход топлива больше, поэтому они используются только в виде пусковых устройств к четырехтактным двигателям. Наддув применяют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры за счет повышения давления на впуске. Это позволяет повысить мощность двигателей на 20...50%, а также снизить токсичность и дымность отработавших газов благодаря более полному сгоранию топлива. Наддув осуществляется турбокомпрессором, что значительно усложняет конструкцию двигателя. В зависимости от способа приготовления рабочей смеси различают двигатели с внешним и внутренним смесеобразованием. При внешнем смесеобразовании приготовление рабочей смеси происходит вне цилиндра в карбюраторе (бензиновые двигатели) или в смесителе (газовые двигатели), а при внутреннем - внутри него, куда подается топливо форсункой с помощью насоса высокого давления. Для полного сгорания топлива в двигателе требуется определенное, теоретически необходимое количество воздуха.

Содержание
Введение
Раздел I. Системa питания двигателей внутреннего сгорания
Глава 1. Система подачи топлива
Глава 2. Требования к топливной аппаратуре
Глава 3. Основные характеристики топлива
Раздел II. Ремонт и регулировка дизельной топливной аппаратуры, устанавливаемой на тракторах, самоходных шасси и комбайнах
Глава 4. Конструктивные особенности топливной аппаратуры
Глава 5. Диагностирование системы питания дизелей и методы обнаружения неисправностей на машине
Глава 6. Оборудование для технического обслуживания дизельной топливной аппаратуры
Глава 7. Разборка, очистка, дефектация и сборка агрегатов дизельной топливной аппаратуры
Глава 8. Контрольно-регулировочные испытания агрегатов топливного насоса
Глава 9. Установка топливной аппаратуры на двигатель
Раздел III. Ремонт и регулировка дизельной топливной аппаратуры, устанавливаемой на автомобили
Глава 10. Конструктивные особенности топливной аппаратуры
Глава 11. Разборка, ремонт и сборка топливной аппаратуры
Глава 12. Контрольно-регулировочные испытания топливных насосов дизелей КамАЗ
Глава 13. Установка топливного насоса на двигатель Глава 14. Эталонирование топливной аппаратуры
Раздел IV. Ремонт топливной аппаратуры силосоуборочного комбайна Е-280 (ГДР)
Глава 15. Возможные неисправности топливной аппаратуры и методы обнаружения их на комбайне
Глава 16. Разборка, ремонт и сборка агрегатов топливной аппаратуры
Глава 17. Контрольно-регулировочные испытания
Глава 18. Установка топливного насоса на двигатель
Раздел V. Ремонт и регулировка топливной аппаратуры карбюраторных двигателей
Глава 19. Конструктивные особенности топливной аппаратуры
Глава 20. Диагностирование системы питания карбюраторных двигателей и методы обнаружения неисправностей на машине
Глава 21. Разборка, очистка, ремонт, сборка и испытание топливной аппаратуры
Глава 22. Установка топливной аппаратуры на двигатель
Раздел VI. Определение содержания токсичных веществ в отработавших газах
Глава 23. Общие положения
Глава 24. Анализ отработавших газов карбюраторных двигателей
Глава 25. Анализ отработавших газов дизелей
Раздел VII. Гидроприводы сельскохозяйственной техники
Глава 26. Требования, предъявляемые к гидроприводам тракторов и комбайнов
Глава 27. Основные характеристики рабочих жидкостей (масел) гидроприводов
Глава 28. Конструктивные особенности гидроприводов сельскохозяйственной техники и общие требования к их ремонту
Глава 29. Оборудование для испытания гидроагрегатов
Глава 30. Ремонт гидронасосов
Глава 31. Ремонт распределителей
Глава 32. Ремонт гидроцилиндров, гидроаккумуляторов и вибраторов
Глава 33. Ремонт гидроусилителей рулевого управления тракторов
Глава 34. Ремонт агрегатов объемного гидропривода
Литература.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Справочник начинающего слесаря, Ремонт и регулирование приборов системы питания и гидросистемы тракторов, автомобилей, комбайнов, Ачкасов К.А., Вегера В.П., 1987 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Хештеги: #справочник по ремонту :: #Ачкасов :: #Вегера