Книга состоит из трех частей: в первой част и рассмотрены конструктивные приемы повышения долговечности трущихся деталей машин. Даны сведения о материалах, применяемых для изготовления узлов трения машин и их сочетания в парах трения, зазорах в сочленениях, жесткости и податливости подвижных деталей, методах подвода смазочного материала к поверхности трения, оценке и выбору принципиальной схемы узлов трения и машины в целом с позиции ее влияния на износостойкость и надежность конструкции.
На отдельных примерах показаны наиболее удачные конструкции уплотнений, плавающих деталей, защиты деталей от загрязнений, химического воздействия среды, паразитных токов, замены подшипников скольжения на подшипники качения и др.
Во второй части изложены технологические методы повышения износостойкости машин и механизмов. Описаны термическая, химикотермическая и химическая обработки поверхностей деталей. Представлены материалы о наплавке, гальванический покрытиях, металлизации напылением, покрытии деталей дисульфидом молибдена, электроискровом упрочнении и др. Даны подробные сведения о финишной антифрикционной безабразивной обработке стальных и чугунных трущихся деталей.
Третья часть книги посвящена эксплуатационным методам повышения износостойкости узлов трения машин и оборудования. В ней рассмотрены вопросы обкатки машин, стендовых и эксплуатационных испытаний, смазки узлов трения в эксплуатации, влияния условий эксплуатации и режима работы машины на износ деталей. Дан метод безраз-борного восстановления изношенных машин и механизмов.
Для студентов по специальности 120600 “Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановления деталей машин и аппаратов”. Книга может быть полезна для научных и инженерно-технических работников машиностроительных и ремонтных предприятий.
