Электронные системы управления работой дизельных двигателей, Карелина М.Ю., Кравченко И.Н., Коломейченко А.В., 2020

Электронные системы управления работой дизельных двигателей, Карелина М.Ю., Кравченко И.Н., Коломейченко А.В., 2020.

   Учебное пособие содержит подробное описание систем впрыска топлива на дизелях с электронным регулированием (датчики, блок управления, исполнительные механизмы), дает представление о современных методах диагностики систем питания дизелей, а также о методах снижения токсичности отработавших газов. Список сокращений делает это издание хорошим справочным пособием для всех, кто интересуется электронными системами управления дизелей.
Адресовано студентам учреждений среднего профессионального образования, обучающимся по УГС 23.02.00 «Техника и технологии наземного транспорта», студентам вузов, а также работникам транспортных предприятий и станций технического обслуживания.




БАЗИРОВАНИЕ НА МОБИЛЬНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ.
Датчики и исполнительные механизмы обеспечивают взаимодействие и обмен информацией между различными системами автомобиля (двигатель, трансмиссия, ходовая часть) и электронными блоками, объединяя их в единую систему обработки данных и управления. Как правило, датчик выдает сигналы, которые воспринимаются блоком управления.

Область мехатроники, в которой механические и электронные связи, а также компоненты обработки данных тесно связаны друг с другом, играет все большую роль и в разработке новых конструкций датчиков. Последние часто внедряются в различные детали (например, узел манжетного уплотнения коленчатого вала с датчиком частоты вращения).

Датчики становятся все меньше по размерам, при этом их точность и быстродействие возрастают, так как выходные сигналы оказывают непосредственное влияние на мощность и крутящий момент двигателя, уровень эмиссии ОГ, ходовые качества и безопасность автомобиля. Все это стало возможным благодаря мехатронике.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.
ГЛАВА 2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ.
2.1. Технические характеристики.
2.2. Устройство.
2.3. Обработка данных.
2.3.1. Входные сигналы.
2.3.2. Подготовка сигналов.
2.3.3. Микроконтроллер.
2.3.4. Обработка сигнала.
2.3.5. Память для программ и данных.
2.3.6. Выходные сигналы.
2.3.7. Передача данных внутри блока управления.
2.3.8. Программирование EOL.
2.4. Требования к блоку управления.
ГЛАВА 3. ДАТЧИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ.
3.1. Базирование на мобильных энергетических системах.
3.2. Датчики температуры.
3.2.1. Применение.
3.2.2. Устройство и принцип действия.
3.3. Микромеханические датчики давления.
3.3.1. Применение.
3.3.2. Датчик давления с вакуумной полостью со стороны измерительного элемента.
3.3.3. Датчик давления с отдельной вакуумной камерой.
3.4. Датчики давления топлива системы Common Rail.
3.4.1. Технические характеристики.
3.4.2. Устройство и принцип действия.
3.5. Индуктивный датчик частоты вращения коленчатого вала.
3.5.1. Устройство и принцип действия.
3.6. Датчик частоты вращения / угла поворота.
3.6.1. Технические характеристики.
3.6.2. Устройство и принцип действия.
3.7. Фазовые датчики Холла.
3.7.1. Применение.
3.7.2. Устройство и принцип действия.
3.8. Полудифференциальный датчике короткозамкнутым кольцом.
3.8.1. Технические характеристики.
3.8.2. Устройство и принцип действия.
3.9. Датчик положения педали газа.
3.9.1. Технические характеристики.
3.9.2. Устройство и принцип действия.
3.10. Термопленочный датчик массового расхода воздуха модели HFM5.
3.10.1. Технические характеристики.
3.10.2. Принцип действия.
3.11. Пленарный широкополосный лямбда-зонд LSU4.
3.11.1. Принцип действия.
ГЛАВА 4. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ.
4.1. Управление и регулирование.
4.2. Обработка данных.
4.3. Обмен данными с другими системами.
4.4. Регулирование процесса впрыскивания.
4.5. Регулирование состава смеси в дизельных двигателях легковых автомобилей.
4.6. Дополнительные специальные приспособления.
4.7. Управления системами впрыска с регулирующими кромками.
4.8. Управления системами впрыска с электромагнитными клапанами.
4.8.1. Распределительные ТНВД с электромагнитными клапанами.
4.8.2. Система Common Rail.
4.8.3. Системы насос-форсунок и индивидуальных ТНВД.
4.8.4. Обеспечение предварительного впрыскивания.
4.8.5. Соединение блоков управления.
4.9. Регулирование и управления исполнительными механизмами.
4.10. Переход на аварийный режим.
4.11. Система электронного управления крутящим моментом дизеля.
ГЛАВА 5. ОБМЕН ДАННЫМИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ.
5.1. Системный обзор.
5.2. Последовательная передача данных с использованием шины CAN.
5.2.1. Области применения на автомобилях.
5.2.2. Конфигурация шины CAN.
5.3. Перспективы развития системы коммуникаций.
ГЛАВА 6. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ.
6.1. Электропневматические преобразователи.
6.2. Тормоза-замедлители.
6.3. Управление электровентилятором системы охлаждения.
6.4. Система облегчения пуска дизеля.
6.4.1. Подогрев воздуха на впуске.
ГЛАВА 7. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
7.1. Адаптация двигателей легковых автомобилей.
7.1.1. Области адаптации.
7.1.2. Взаимодействия трех областей.
7.1.3. Адаптация к различным условиям окружающей среды.
7.1.4. Дальнейшая адаптация.
7.1.5. Примеры адаптации.
7.2. Адаптация двигателей грузовых автомобилей.
7.2.1. Цели оптимизации.
7.2.2. Области адаптации.
7.2.3. Примеры адаптации.
7.3. Моторный стенд для испытания двигателей.
7.4. Оборудование для адаптации.
7.4.1. Последовательность адаптации программного обеспечения.
ГЛАВА 8. СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ДИАГНОСТИКИ.
8.1. Принцип действия.
8.1.1. Контроль сигналов.
8.1.2. Обработка ошибок.
8.1.3. Интерфейс диагностики.
8.1.4. Диагностика исполнительных механизмов.
8.2. Бортовая диагностика.
Вопросы для самоконтроля.
Сокращения, принятые в литературе по устройству систем питания.
Список литературы.
Приложение 1. Измеряемые параметры дизельного двигателя.
Приложение 2. Рядные ТНВД.
Приложение 3. Распределительные ТНВД с аксиальным движением плунжера и регулирующими кромками.
Приложение 4. Распределительные ТНВД с аксиальным и радиальным движениями плунжеров и управляющими электромагнитными клапанами.
Приложение 5. Система Common Rail.
Приложение 6. Система насос-форсунок (UIS) для легковых автомобилей.
Приложение 7. Системы насос-форсунок (UIS) и индивидуальных ТНВД (UPS) для грузовых автомобилей.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Электронные системы управления работой дизельных двигателей, Карелина М.Ю., Кравченко И.Н., Коломейченко А.В., 2020 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Хештеги: #учебник по электронике :: #электроника :: #электротехника :: #Карелина :: #Кравченко :: #Коломейченко