Расчет и исследование подшипников скольжения, работающих при граничной смазке, Ашейчик А.А., 2018

Расчет и исследование подшипников скольжения, работающих при граничной смазке, Ашейчик А.А., 2018.

   Учебное пособие соответствует государственному образовательному стандарту дисциплины «Экспериментальная механика».
В пособии содержатся материалы, необходимые для изучения ряда разделов теоретического курса. Рассмотрены вопросы расчета подшипников скольжения работающих при граничной смазке при использовании жидких и пластичных смазочных материалов. В пособии приведены также результаты исследования материалов для подшипников скольжения и методы повышения износостойкости этих материалов на основе использования явления избирательного переноса, в частности приведены результаты исследований антифрикционных свойств полиамидных покрытий, политетрафторэтиленов и резин.
Предназначено для студентов изучающих курс «Экспериментальная механика» в рамках подготовки магистров по направлению 15.04.01 «Машиностроение».

Расчет и исследование подшипников скольжения, работающих при граничной смазке, Ашейчик А.А., 2018


Особенности работы подшипников скольжения при граничной смазке.
Граничной смазкой называют смазку, при которой трение и износ контактирующих поверхностей определяются свойствами этих поверхностей и свойствами материала, отличными от объемных свойств (ГОСТ 27674-88). При граничной смазке, на коэффициент трения и износ узла трения скольжения влияет значительно большее число факторов, чем при жидкостном трении (рис.1-4).

Как показано на рис. 1.4, характеристики узла трения скольжения коэффициент трения и долговечность определяются при граничной смазке в равной степени как свойствами материалов пары трения, так и свойствами смазочного материала. Таким образом, смазочный материал может быть отнесен к группе конструкционных материалов, которые задаются при конструировании узла трения скольжения, и всякое произвольное изменение его в процессе эксплуатации недопустимо, так как влечет за собой изменение характеристик узла трения скольжения. Выбор материалов для узла трения скольжения, работающего при граничной смазке, ввиду многообразия воздействующих на его характеристики в этом режиме факторов достаточно сложен. Он может производиться лишь на основе теоретических закономерностей процесса трения при граничной смазке, раскрытых в работах А.С. Ахматова, Г.В. Виноградова, Б.В. Дерягина, И.В. Крагельского, Б.И. Костецкого, П.А. Ребиндера, О.П. Боудена, Д. Тейбора и др.

В работах А.С. Ахматова, Д. Тейбора и Р.М. Матвеевского указывается, что граничную смазку могут обеспечивать смазочные материалы, находящиеся в различных состояниях: жидком, пластичном и твердом. При этом на закономерности трения, которые в общем описываются молекулярно-механической теорией И.В. Крагельского, накладывается еще ряд явлений, охватывающих физические процессы, происходящие в граничных смазочных слоях, которые образуются на поверхности в результате взаимодействия твердого тела с атомами, молекулами или микрочастицами, находящимися на поверхности тела [2].

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Введение.
1. Теоретические основы расчета и проектирования подшипников скольжения, работающих при граничной смазке.
1.1. Расчет подшипников скольжения при граничной смазке.
1.2. Особенности работы подшипников скольжения при граничной смазке.
1.3. Способы повышения долговечности подшипников скольжения, работающих при граничной смазке.
1.4. Избирательный перенос при трении.
2. Установки, стенды и методики испытаний.
2.1. Установки для испытаний материалов на трение и износ при вращательном движении.
2.2. Стенд для испытаний материалов на трение и износ при возвратно-поступательном движении.
3. Материалы и методы долговечности подшипников скольжения, работающих при граничной смазке.
3.1. Повышение износостойкости полиамидных покрытий на основе явления избирательного переноса.
3.2. Применение в подшипниках скольжения металлонаполненных резин.
3.3. Повышение износостойкости политетрафторэтиленов на основе явления избирательного переноса.
3.4. Смазочные материалы, стимулирующие режим избирательного переноса.
3.5. Способы нанесения твердосмазочных покрытий, использующие явление избирательного переноса.
3.6. Способы приработки пар трения, основанные па использовании явления избирательного переноса.
Библиографический список.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Расчет и исследование подшипников скольжения, работающих при граничной смазке, Ашейчик А.А., 2018 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу



Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:





Хештеги: :: :: ::


Следующие учебники и книги:
Предыдущие статьи: