Выполнено районирование горного массива Средней Азии по сложности природных условий. Выделены зоны, в пределах которых условия проектирования, строительства и эксплуатации перевальных дорог и автомобильного транспорта идентичны. Для перевальных участков горных дорог:
- проведена оценка извилистости, предложены рациональные длины переходных кривых, способы сопряжения обратных кривых и определения величины руководящего уклона;
- установлено влияние режимов движения автомобилей и типов покрытий на износ шин;
- предложены мероприятия по обеспечению безопасности движения и охране природной среды, использованию петель и серпантин для развития трассы на крутых горных склонах;
- рассмотрены возможности применения дополнительных полос при движении на подъем и трассирования с расположением проезжих частей в разных уровнях;
- определены динамические характеристики автомобилей и автопоездов при их работе на различной высоте над уровнем моря. Даны рекомендации по назначению предельных величин продольных уклонов.
Монография адресована научным работникам, аспирантам, руководителям и специалистам дорожных проектных организаций, студентам автодорожных специальностей.
ВВЕДЕНИЕ.
В предлагаемой работе автором использованы материалы, полученные им при обследовании и паспортизации автомобильных дорог горного массива Средней Азии, включающего горы Тянь-Шаня, Памиро-Алая и Памира, территориально расположенные в КР и РТ. Для характеристики горных автомобильных дорог примененными величинами геометрических параметров в плане и профиле использованы материалы полевых обследований, технических паспортов дорог, а также данные инженерных проектов, разработанных в 60 - 70 годы прошлого столетия работниками проектных институтов КДТП и ТГТС. Каждой горной стране присущи свои природно-климатические и рельефные условия, обусловленные её географическим положением, удаленностью от морей, океанов и высотой над уровнем моря. Горный массив Средней Азии на 3000 км удален от Северного Ледовитого океана, на 5000 км от Атлантического океана и на 2000 км от Индийского. С внешней стороны горные хребты, расположенные на окраинах горного массива, примыкают к большим пустынным пространствам: на западе - пески Кызыл-Кум, на севере - пески Муюн-Кум и Тау-Кум, на юго-востоке - пустыня Такла-Макан. Это географическое положение и обусловливает в общем континентальный характер климата.
ОГЛАВЛЕНИЕ.
Перечень сокращений.
Введение.
Глава 1. Природно-климатические условия горной местности и их влияние на рельеф.
Глава 2. Районирование территории горного массива Средней Азии по сложности природных условий.
Глава 3. Дополнительные характеристики перевальных участков.
Глава 4. К проектированию элементов перевальных участков горных дорог.
Глава 5. Работа автомобилей в горной местности.
Заключение.
Термины и определения.
Библиографический список.
Приложение 1. Автомобиль ЗИЛ-130-76.
Приложение 2. Автомобиль КамАЗ-53212.
Приложение 3. Автопоезд КамАЗ-53212+ГКБ 8352.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Дороги в горной местности, Дуюнов П.К., 2015 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать файл № 1 - pdf
Скачать файл № 2 - djvu
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Скачать - djvu - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Хештеги: #Дуюнов :: #2015 :: #дорога :: #гора
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Следующие учебники и книги:
- География, 9 класс, рабочая тетрадь с комплектом контурных карт, к учебнику Алексеева А.И., Николиной В.В., «География, 9 класс», Николина В.В., 2020
- Контурные карты, география, 9 класс, к учебнику Алексеева А.И., Николиной В.В. «География, 9 класс», Карташева Т.А., Павлова Е.С., 2020
- Задачи, ребусы, головоломки стран мира, Куликов А.Н., 1997
- Моря и океаны, 2007
Предыдущие статьи:
- Вулканы, 2007
- Курс высшей геодезии, Закатов П.С., 1976
- Военная топография в служебно-боевой деятельности оперативных подразделений, Баранов А.Р., Маслак Ю.Г., Ягодинцев В.И., 2016
- Атлас СССР, 1983