Инженерные решения для строительства антитеррористических зданий, Казаков Ю.Н., Флавицкий Н., Николаева Т.М., 2009

Инженерные решения для строительства антитеррористических зданий, Казаков Ю.Н., Флавицкий Н., Николаева Т.М., 2009.

  Монография написана для профессионалов, занятых строительством новых и приспособлением существующих зданий в России, Европе и США с учетом главной опасности нашего XXI века – террористических актов. Она построена по системным и комплексным принципам: вначале в каждом разделе даются в популярном и доходчивом виде варианты защиты объектов, а затем в более сжатой форме предлагаются новые строительные нормы и регламенты. Научной новизной книги является строгое научное обоснование всех мер защиты мировой архитектуры, а также оптимальный перенос накопленного автором опыта анализа военного строительства в армиях России, Европы и США подземных сверхсекретных объектов – ракетных шахт, пунктов управления, оружейных заводов.
Достоверность материала обоснована практикой теоретических исследований в ведущих гражданских и военных университетах и академиях – СПбГАСУ, РААСН и ВИТУ; реальным строительством многих объектов с 1985 по 2009 гг., положительным одобрением авторов, вынесенным на основании испытаний материалов, на 25 конференциях и выставках в России, Европе и США.



АЭРОДРОМНЫЙ И ДОРОЖНЫЙ БЕТОНЫ.
Аэродромный и дорожный бетоны предназначаются для устройства жестких аэродромных и дорожных покрытий, а также оснований под них. Кроме обычно применяемого плотного крупнозернистого тяжелого бетона в основаниях могут быть использованы легкие бетоны (керамзитобетон, шлакобетон), а также мелкозернистый (песчаный) бетон. В этой главе рассматриваются только бетоны для покрытий.

Под действием нагрузок от самолетов или автотранспорта в жестких аэродромных и дорожных покрытиях возникают изгибающие напряжения. Поэтому, в отличие от обычного бетона, к аэродромному и дорожному' бетонам предъявляются в первую очередь повышенные требования по прочности на растяжение при изгибе. Соответственно классы этих бетонов устанавливаются по прочности на растяжение при изгибе и по прочности на сжатие.

В зимнее время указанные бетоны подвергаются воздействию попеременного замораживания и оттаивания. В связи с этим предъявляют требования к их морозостойкости. Аэродромный и дорожный бетоны должны также обладать повышенной сопротивляемостью истиранию.

Оглавление
Введение
Глава 1. СТАДИЯ № 1 - ВЫБОР НОВЫХ ФОРТИФИКАЦИОННЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ
1.1. 1-й эшелон зашиты - взрывостойкие нано- и фибробетоны: стены, каркас, перекрытия
1.2. 2-й эшелон зашиты - обшивка бетона: кевлар
1.3. 3-й эшелон зашиты - негорючие теплоизоляционные и отделочные материалы
Глава 2. СТАДИЯ № 2 - ПОСТАВКА НОВОГО ФОРТИФИКАЦИОННОГО ИНЖЕНЕРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
2.1. Этап № 1 - 1-й эшелон защиты: средства ПРО (раннего предупреждения атаки)
2.2. Этап № 2 - 2-й эшелон защиты: тотальная система охраны, обороны и физической зашиты
2.3. Этап № 3 - 3-й эшелон зашиты: вторые контуры энерго-, водо-, тепло-. газо-, интернет-снабжения
(аккумуляторы и генераторы)
2.4. Этап № 4 - 4-й эшелон зашиты: автоматическая герметизация отсеков и тотальное пожаротушение
Глава 3. СТАДИЯ № 3 - КАК ЗАЩИТИТЬ УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ?
3.1. Ядерные объекты: АЭС. защита перевозок
3.2. Аэропорты
3.3. Вокзалы
3.4. Небоскребы
3.5. Дорожный транспорт
Выводы
Заключение
Список использованной литературы.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Инженерные решения для строительства антитеррористических зданий, Казаков Ю.Н., Флавицкий Н., Николаева Т.М., 2009 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать книгу Инженерные решения для строительства антитеррористических зданий, Казаков Ю.Н., Флавицкий Н., Николаева Т.М., 2009 - pdf - Яндекс.Диск.




Хештеги: #учебник по строительству :: #строительство :: #ремонт :: #Казаков :: #Флавицкий :: #Николаева