машиностроение

Тепловой и динамический расчет двигателя, Методические указания, Яковенко И.Ф., 1988.

Курсовая работа по дисциплине «Тракторы и автомобили» состоит из двух частей. Часть I — Тепловой и динамический расчет тракторного (автомобильного) двигателя выполняется на кафедре тракторов и автомобилей. Цель работы (часть I): систематизация и закрепление знаний по основным разделам курса «Теория и основы расчета автотракторных двигателей».

Расчёт радиальных зазоров в турбокомпрессорах ГТД, Практикум, Бадыков Р.Р., Бенедюк М.А., Виноградов А.С., Юртаев А.А., 2023.

В практикуме изложены основные приемы сопряженного моделирования (газодинамического, теплового и напряжённо-деформированного) состояния элементов рабочих колес центробежного компрессора и осевых турбин малоразмерных газотурбинных установок. Однако приемы, описанные в данном пособии, могут применяться для расчетов рабочих колес любых лопаточных машин. Сведения по работе с программным комплексом ANSYS, приведенные в пособии, позволяют студентам проводить самостоятельные исследования газодинамических процессов в турбомашинах, напряженно-деформированного состояния рабочих колес и статорных деталей, нагруженных центробежными, газодинамическими и термическими нагрузками. Приведенные сведения позволят улучшить понимание процессов, происходящих при работе ГТД, повысить качество усвоения материала, а также дальнейших исследований и работ с использованием ANSYS. Предназначено для обучающихся по направлениям подготовки 24.05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей, 24.03.05 Двигатели летательных аппаратов и 24.04.05 Двигатели летательных аппаратов профиль Искусственный интеллект и большие данные в двигателестроении. Подготовлено на кафедре конструкции и проектирования двигателей летательных аппаратов.

Механические свойства металлов, Золоторевский В.С., 1998.

   В третьем издании (второе вышло в 1983 г.) с учетом достижений в области металловедения, механики разрушения дана современная трактовка физического и технического смысла важнейших механических свойств. С использованием теории дефектов кристаллического строения рассмотрены процессы деформации и разрушения металлов при различных температурах и условиях приложения нагрузки. Изложены закономерности влияния состава и структуры на механические свойства металлов и сплавов. Описаны методы проведения механических испытаний и расчета свойств. В связи с возросшими требованиями к ресурсу и надежности металлопродукции введен новый раздел "Конструкционная прочность".
Рекомендован для студентов, обучающихся по специальности "Металловедение и термическая обработка металлов" и по другим специальностям направления "Металлургия".

Механические свойства металлов, Бернштейн М.Л., Займовский М.А., 1979.

   Второе издание учебника для студентов металлургических вузов по специальностям «Физика металлов» и «Металловедение и термическая обработка».
Изложены современные представления об упругости, прочности и пластичности металлов и сплавов, о механизмах разрушения в различных условиях нагружения. Рассмотрены основные положения о связи между структурой и механическими свойствами. Описаны разнообразные методы механических испытаний.
Учебник переработан в соответствии с новыми программами курсов «Механические свойства металлов» и рассчитан на читателя, знакомого с основами теории несовершенств кристаллического строения. Дополнен современными представлениями о явлениях сверхупругости, запоминания формы, сверхпластичности, механизмах изнашивания, сведениями из механики разрушения.

Электрические машины, Том 5, Коллекторные машины однофазного и многофазного переменного тока, Регулировочные агрегаты, Рихтер Р., 1961.

Пятый, заключительный том капитального труда Рудольфа Рихтера «Электрические машины» делится на три части. В первой части излагаются вопросы теории различных типов однофазных коллекторных машин переменного тока, их проектирования и испытания. Вторая часть посвящена рассмотрению основных типов многофазных коллекторных машин. В третьей части рассматриваются регулировочные агрегаты с асинхронными машинами в качестве главных машин и коллекторными машинами в качестве вспомогательных машин. Как и предыдущие тома, книга может быть рекомендована как пособие для студентов электромеханических вузов и факультетов и в качестве справочника для инженеров электромашиностроительных заводов и электротехнических проектных и исследовательских организаций.

Электрические машины, Том 4, Индукционные машины, Рихтер Р., 1939.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Электрические машины, Том 3, Трансформаторы, Рихтер Р., 1935.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Электрические машины, Том 2, Синхронные машины и одноякорные преобразователи, Рихтер Р., 1936.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.