Конструкция, теория и расчет вагонов, часть 1, Пигунов В.В., Пигунов А.В., 2020

Конструкция, теория и расчет вагонов, часть 1, Пигунов В.В., Пигунов А.В., 2020.
 
  Рассматриваются общие сведения о вагонах, выбор технико-экономических параметров и габаритных размеров вагонов, а также основные положения их расчета и проектирования. Приводятся основные требования, предъявляемые к автосцепному и сцепному устройствам и их составным частям. Рассматриваются автосцепные устройства четырех- и восьмиосных вагонов эксплуатационного парка, а также вагонов нового поколения и перспективных. Достаточно подробно изложена конструкция и работа беззазорных сцепных устройств. Приводится расчет основных элементов автосцепного устройства.
Предназначено для студентов всех форм обучения специальности «Подвижной состав железнодорожного транспорта» и может быть полезно для инженерно-технических работников вагонного хозяйства в их практической деятельности.




Классификация вагонов.
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Вагонный парк характеризуется многообразием типов и конструкций. Это вызвано необходимостью удовлетворения различных требований при перевозках: защиты ряда грузов от атмосферных воздействий, сохранения качества скоропортящихся грузов, предупреждения повреждений хрупких грузов, обеспечения комфорта пассажирам и др.
Вагоны классифицируют по назначению, месту эксплуатации, ширине колеи и технической характеристике.
По назначению вагоны разделяются на две основные группы: грузовые и пассажирские.

Парк грузовых вагонов составляют вагоны для перевозки грузов пяти типов (рисунок 1.1): крытые, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны и изотермические.
Крытые вагоны предназначены для перевозки высокоценных грузов и грузов, требующих защиты от атмосферных осадков; полувагоны - для массовых навалочных, сыпучих, длинномерных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков; платформы - для длинномерных, громоздких, малоценных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков; вагоны-цистерны - для жидких, газообразных и пылевидных грузов; изотермические вагоны - для скоропортящихся грузов (мясо, рыба, фрукты и др.).

Оглавление.
Введение.
1 Общие сведения о вагонах.
1.1 Основные термины и определения.
1.2 Классификация вагонов.
1.3 Основные составные части вагонов.
2 Габариты подвижного состава.
2.1 Основные термины и определения.
2.2 Назначение и классификация габаритов.
2.3 Проверка вписывания вагона в заданный габарит.
3 Технико-экономические параметры грузовых вагонов.
3.1 Основные термины и определения.
3.2 Выбор типов и параметров вагонов.
3.3 Удельный объем и удельная площадь пола вагонов.
3.4 Масса тары. Коэффициенты тары. Пути снижения массы вагонов.
3.5 Грузоподъемность, осевая и погонная нагрузки.
3.6 Линейные размеры вагонов.
3.7 Последовательность выбора основных параметров вагонов.
4 Основные положения расчета и проектирования вагонов.
4.1 Основные термины и определения.
4.2 Общие сведения.
4.3 Силы, действующие на вагон. Расчетные режимы.
4.4 Продольные расчетные силы.
4.5 Вертикальные расчетные силы.
4.6 Боковые расчетные силы.
4.7 Cамоуравновешенные расчетные силы.
4.8 Учет основных нагрузок при расчетах на прочность вагонов.
4.9 Материалы, применяемые в вагоностроении. Допускаемые напряжен
5 Общие сведения об устройствах для механического соединения вагонов.
5.1 Основные термины и определения.
5.2 Устройства для механического соединения вагонов.
5.3 Требования к автосцепному и сцепному устройствам.
6 Автосцепные устройства вагонов.
6.1 Назначение и состав автосцепного устройства. Классификация автосцепок.
6.2 Автосцепное устройство четырехосных вагонов.
6.3 Автосцепка модели СА-3.
6.4 Расцепной привод автосцепного устройства.
6.5 Центрирующий прибор автосцепного устройства.
6.6 Детали, передающие нагрузку от автосцепки на раму вагона.
6.7 Установочные размеры автосцепного устройства.
6.8 Особенности конструкции автосцепного устройства восьмиосных вагонов с автосцепкой СА-3М.
7 Поглощающие аппараты автосцепных и сцепных устройств вагонов.
7.1 Основные термины и определения.
7.2 Назначение и классификация поглощающих аппаратов.
7.3 Основные параметры поглощающих аппаратов.
7.4 Силовые характеристики поглощающих аппаратов.
7.5 Пружинно-фрикционные поглощающие аппараты.
7.6 Поглощающие аппараты для грузовых вагонов нового поколения.
7.7 Полимерно-фрикционные поглощающие аппараты классов Т1 и Т2.
7.8 Эластомерные поглощающие аппараты классов Т2 и Т3.
7.9 Гидравлические поглощающие аппараты.
7.10 Поглощающие аппараты для пассажирских вагонов.
7.11 Упругие переходные площадки пассажирских вагонов.
8 Автосцепные устройства новых и перспективных вагонов.
8.1 Модернизированное автосцепное устройство с автосцепкой СА-3 для вновь выпускаемых вагонов.
8.2 Перспективное автосцепное устройство с автосцепкой полужесткого типа СА-4.
8.3 Автосцепное устройство с автосцепкой СА-3 полужесткого типа для грузовых вагонов нового поколения с осевой нагрузкой 245 кН.
8.4 Автосцепное устройство с автосцепкой СА-3У полужесткого типа для грузовых вагонов нового поколения.
8.5 Автосцепное устройство с автосцепкой СА-3Т полужесткого типа для тяжеловесных грузовых вагонов.
9 Автосцепные устройства для пассажирского подвижного состава постоянного формирования.
9.1 Автосцепка Шарфенберга.
9.2 Автосцепное устройство скоростного электропоезда ЭР200.
10 Сцепные устройства для пассажирского подвижного состава.
10.1 Назначение и состав сцепного устройства.
10.2 Конструкции беззазорных сцепных устройств вагонов, применяемые на железных дорогах стран СНГ.
10.3 Беззазорное сцепное устройство БСУ-1.
10.4 Беззазорное сцепное устройство БСУ-2.
10.5 Беззазорное сцепное устройство БСУ-3.
10.6 Беззазорное сцепное устройство БСУ-3М.
10.7 Беззазорное сцепное устройство БСУ-4.
10.8 Беззазорное сцепное устройство БСУ-ТМ136.
11 Соединительные (сцепные) устройства для грузовых вагонов сочлененного типа.
11.1 Основные термины и определения.
11.2 Общие сведения.
11.3 Классификация и параметры шарнирных соединительных устройств грузовых вагонов сочлененного типа.
11.4 Требования к шарнирным соединительным устройствам грузовых вагонов сочлененного типа.
11.5 Конструкция соединительного устройства SAC-1 RUS.
11.6 Конструктивные решения по передаче нагрузок от секций вагонов сочлененного типа на среднюю тележку.
12 Расчет основных элементов автосцепного устройства.
12.1 Расчет корпуса автосцепки.
12.2 Расчет тягового хомута автосцепного устройства.
12.3 Расчет корпуса поглощающего аппарата шестигранного типа.
12.4 Расчет основных характеристик поглощающих аппаратов.
Список литературы.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Конструкция, теория и расчет вагонов, часть 1, Пигунов В.В., Пигунов А.В., 2020 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Хештеги: #учебник для студентов :: #Пигунов :: #Пигунов :: #вагон :: #железная дорога :: #транспорт