трибология

Современная трибология, Итоги и перспективы, Фролов К.В., 2008.

   В предлагаемой читателю книге приведен ретроспективный анализ истории развития в XX — начале XXI века основных направлений трибологии — науки о трении, износе и смазке машин, роль которой с развитием техники становится все более и более значимой. Особое внимание уделено пионерским работам отечественных ученых — А. С. Ахматова, Б. В. Дерягина, А. Ю. Ишлинского, М. В. Коровчинского, Б. И. Костецкого, И. В. Крагельского. Р. М. Матвеевского, А. И. Петрусевича, С. В. Пинсгина, П. А. Ребиндера, Г. И. Фукса, М. М. Хрущова и других. Прослеживается связь между прогрессом современной техники и уровнем трибологических исследований и зависимость прогресса техники от уровня трибологических знаний.
Книга предназначена для научных работников, аспирантов и инженеров, специализирующихся в области трибологии, для студентов старших курсов технических вузов и для всех, кто интересуется историей техники.

Синергетика и фракталы в трибологии, Джанахмедов А.Х., Дышин О.А., Джавадов М.Я., 2014.

   В монографии изложены принципы синергетики и теории фрактальных структур, на основе которых рассмотрена методология анализа и управления структурообразованием в поверхностных слоях материалов с использованием неравновесных и самоорганизующихся технологий. С позиций нелинейной динамики проанализированы процессы упругопластической деформации и изнашивания (разрушения). На основе установленной взаимосвязи размерности самоподобия фрактальных структур и механических свойств материалов развиты подходы к определению характеристик прочности и трещиностойкости в точках бифуркаций. Приводится также мультифрактальный анализ усталостного разрушения.
Все модели, задачи и решения показаны на реальных примерах из нефтяной промышленности.
Монография предназначена для научных работников, аспирантов и инженеров, специализирующихся в области трибологии, для студентов старших курсов технических вузов.

Введение в трибологию поршневых двигателей, Путинцев С.В., 2018.

   Изложены научные представления о трении, смазке и изнашивании твердых тел. Рассмотрены современные положения, описывающие физическую сущность этих процессов как в деталях машин, так и в основных сопряжениях поршневых двигателей — цилиндропоршневой группе и кривошипно-шатунном механизме. Описана методология рационального проектирования и выбора материалов основных трущихся деталей поршневых двигателей, направленная на минимизацию их трения и износа. Приведен анализ типовых и нестандартных методов трибометрии поршневых двигателей и примеры выполненных ресурсосберегающих технических решений. Представлены результаты расчетной и экспериментальной проверки эффективности их применения.
Для студентов технических вузов, обучающихся по специальности «Двигатели внутреннего сгорания» и изучающих дисциплину «Трибология поршневых двигателей», и аспирантов по направлениям обучения «Тепловые двигатели» и «Трение и износ в машинах».