самолётостроение

Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок, Том 1, Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., Сандрацкий В.Л., 2008.

   В современной технике разработано и используется множество различных типов двигателей. В данном пособии рассматривается лишь один тип - газотурбинные двигатели (ГТД), т.е. двигатели, имеющие в своем составе компрессор, камеру сгорания и газовую турбину. Наибольшее внимание при этом уделено авиационным ГТД. Что касается ГТД, используемых в качестве силового привода в наземных и морских условиях,
то у них рассматриваются лишь особенности, отличия от авиационных.

Испытания ракетно-космической техники, Введение в специальность, Бахвалов Ю.О., 2015.

В учебном пособии изложены общие пришиты технологии испытаний ракетно-космической техники. На конкретных примерах показаны различные пилы испытаний и их взаимосвязь друг с другом, с обсуждением применения соответствующего стендового оборудования в процессе наземно-стендовой отработки (НCO). Подробно рассмотрены проблемы методического обеспечения НСО её организация и планирование. В книге обсуждаются различные виды испытаний на всех этапах жизненного цикла изделия, включая автономные, комплексные испытания, контрольные и лётно-конструкторские испытания. Значительное внимание уделено анализу типового стендового оборудования применительно к каждому виду испытаний. Учебное пособие предназначено для студентов технических вузов, обучающихся но аэрокосмическим специальностям, а также может быть полезно для научных работников, аспирантов и инженеров, занятых созданием и НCO ракетно-космической техники.

Аэродинамика, устойчивость и управляемость сверхзвуковых самолетов, Бюшгенса Г.С., 1998.
 
   Книга написана ведущими специалистами ЦАГИ. Изложены основные вопросы аэродинамики сверхзвуковых самолетов, элементов их компоновок. Рассмотрены проблемы динамики полета сверхзвуковых самолетов, их устойчивости и управляемости, формирования систем управления, в том числе с учетом их реальных характеристик. Освещены методы расчета летных данных и выбора основных параметров самолетов.
Для научно-технических работников, аспирантов и студентов авиационных специальностей вузов.

Воздушная навигация, Международные полеты, Михайлов Н.А., 2000.
   
  Вы держите в руках книгу «Воздушная навигация. Международные полеты», изданную Новосибирским авиационным издательством НПФ «Бэсттек-Авиа» под авторством Михайлова Николая Афанасьевича, ранее работавшего штурманом Толмачевского авиапредприятия, а ныне являющимся преподавателем Новосибирского ЦПСАП.
Идея издания данной книги возникла у нас еще в 1996 году, в период развития между народных полетов региональными авиакомпаниями, в частности, авиакомпанией «Сибирь».

Газотурбинные двигатели, Иноземцев А.А., Сандрацкий В.Л., 2006.
   
   В современной технике разработано и используется множество различных типов двигателей. В данном пособии рассматривается лишь один тип - газотурбинные двигатели (ГТД). т.е. двигатели, имеющие в своем составе компрессор, камеру сгорания и газовую турбину. Наибольшее внимание при этом уделено авиационным ГТД. Что касается ГТД. используемых в качестве силового привода в наземных и морских условиях, то у них рассматривается лишь особенности, отличия от авиационных.

Проектирование авиационных газотурбинных двигателей, Ахмедзянов А.М., 2000.
   
  Изложены вопросы проектирования авиационных газотурбинных двигателей: методология проектирования, термогазодинамическое проектирование, прочностное (ресурсное) проектирование, проектирование основных узлов ГТД, технология проектирования в среде CAD/CAM/CAE. Приведен пример эскизного проекта ГТД.

Самолёты, Узнай мир, Кацаф А.М., 2008.
 
   Люди издавна мечтали обзавестись крыльями и полететь. Неслучайно слово «авиация» происходит от латинского «avis», что означает «птица». Но ждать исполнения мечты пришлось долго. Лишь 21 ноября 1783 года французам Пилатру де Розье и д'Арлану удалось отправиться в 25-минутный полет на воздушном шаре, который построили братья Жозеф и Этьен Монгольфье. Оболочка шара была заполнена горячим дымом от костра. Дым, как известно, всегда поднимается вверх, так как он легче окружающего воздуха. Благодаря этому наполненный дымом воздушный шар и может летать. Однако такой летательный аппарат медлителен и неповоротлив. А людям хотелось летать быстро и не только туда, куда несет ветер.

Авиационная метеорология, Сафонова Т.В., 2005.

   Содержит 9 разделов, в которых даны сведения: об атмосфере Земли, ее составе и строении; о физических характеристиках атмосферы, влияющих на полеты ВС; об анализе полей давления, температуры и влажности; о горизонтальных и вертикальных движениях воздуха; об облачности и атмосферных осадках; о горизонтальной видимости и метеорологических явлениях, ее ухудшающих; о синоптических процессах в атмосфере; об опасных для полетов ВС явлениях погоды.
Предназначено для курсантов и студентов УВАУ ГА специализации 240701 – Летная эксплуатация гражданских воздушных судов, а также специализации 240801 – Управление воздушным движением. Пособие также будет полезно слушателям авиационного учебного центра (АУЦ) и всем интересующимся вопросами авиационной метеорологии.