кондиционирование

Конкурсная работа, Перспективная система наддува и кондиционирования воздуха гермокабины для более электрического самолета, Корепанов Р.А., 2021.

Целью работы является разработка системы кондиционирования самолета с независимым электрическим компрессором, создание научно-технического задела в разработке нового поколения отечественных самолетов с полностью электрифицированным оборудованием (с повышенным уровнем 5 электрификации), отработка технологий и создание аппаратуры для перехода к перспективной структуре энергетического обеспечения бортового оборудования самолетов, использующего для своего функционирования только (преимущественно) электрическую энергию.

Англо-русский терминологический словарь ASHRAE по отоплению, вентиляции, кондиционированию воздуха и охлаждению, Коркин В.Д., Бродач М.М., 2002.

Издание является переводом английского терминологического словаря ASHRAE, адресованного специалистам, работающим в области отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, охлаждения, а также в смежных областях. Цель словаря - помочь специалистам в практической деятельности, когда необходимо быстро найти новый термин, узнать его значение или уточнить значение уже используемого термина. Настоящее издание является развитием англо-русского и русско-английского словаря технических терминов и словосочетаний по отоплению, вентиляции, охлаждению, кондиционированию, теплоснабжению и строительной теплофизике на 12 000 терминов, второе издание которого было опубликовано в 2001 году в серии книг «Техническая библиотека НП «АВОК»».

Системы вентиляции и кондиционирования, Ананьев В.А., Балуева Л.Н., Гальперин А.Д., 2003.

  В книге рассмотрены характеристики, методы подбора и монтажа оборудования и элементов систем вентиляции и кондиционирования: кондиционеров различного типа, разнообразного вентиляционного оборудования и элементов автоматики. Большое внимание уделено вопросам проектирования систем, приведены практические примеры их использования для типовых производственных объектов, жилых и общественных зданий.
Книга предназначена для практической работы широкого круга специалистов в области проектирования, монтажа и эксплуатации систем вентиляции и кондиционирования воздуха и может быть полезна в качестве практического пособия в высших учебных заведениях по специальности «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха».

Системы вентиляции и кондиционирования, Рекомендации по проектированию для производственных и общественных зданий, Краснов Ю.С., 2006.

   Справочное пособие построено на самой современной методологической и нормативной базе и предназначено для специалистов, занимающихся широким кругом вопросов по проектированию систем вентиляции и кондиционирования воздуха, а также для студентов специальных вузов.
Приведены сведения о внутреннем микроклимате и наружных метеорологических условиях, теплотехническом расчете ограждающих конструкций, составляющих теплового баланса и построении процессов на I-d диаграмме. Предложена оригинальная методика гидравлического расчета трубопроводов из различных материалов, применяемых в строительстве, для любых температурных режимов.
Рассмотрены методики расчетов и различные варианты проектирования систем вентиляции и кондиционирования воздуха с учетом тепло утилизации, дымоудаления, рассеивания вентиляционных выбросов, шумоглушения для зданий самого различного назначения.
Пособие сопровождается обширным справочным материалом.

Системы кондиционирования воздуха на базе чиллера-фанкойлов, Учебное пособие, Ямлеева Э.У., 2019.  

В учебном пособии рассмотрены основы проектирования систем кондиционирования воздуха с чиллерами и фанкойлами. Даны общие сведения, состав, принципы работы, область применения, пример проектирования систем «чиллер-фанкойлы». Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлениям 08.03.01 и 08.04.01 «Строительство».

Проектирование авиационных систем кондиционирования воздуха, Мымрина И.Н., 2006.

Введение.

Кондиционирование воздуха на самолетах и вертолетах предназначено для поддержания на заданном уровне группы параметров: температуры, влажности, количества вредных примесей или загрязнений в воздухе, температуры внутренних поверхностей стенок кабины или отсека, характера циркуляции и скорости вентиляционных потоков, причем это должно осуществляться в условиях изменяющегося давления в кабине и для всего многообразия быстро меняющихся режимов работы. Диапазон внешних условий в течение одного полета является весьма широким: температура набегающею потока и наружных поверхностей стенок кабины может изменяться от -60 °С (на высоте более 11 км и в зимнее время у земли) до +150.,.200 °С и выше (вследствие аэродинамического нагрева); атмосферное давление на максимальной высоте полета может составлять примерно 5 % от наземного. Строго говоря, следовало бы иметь самостоятельное управление по каждому из перечисленных выше параметров, но, учитывая их взаимосвязанность, а также для упрощения системы регулируют только некоторые из них, чаще всего давление в кабине, температуру и расход подаваемого воздуха и иногда влажность. По остальным параметрам вводят ограничения (на абсолютные значения или отклонения от заданных значений) и принимают меры конструктивною характера для их обеспечения.