Учебник написан кандидатом технических наук доцентом Чобиток В. А. по программе одноименного курса, читаемого в высших танковых инженерных училищах. В нем излагаются закономерности движения в различных условиях, дается анализ влияния характеристик силовой установки, трансмиссии, гусеничного движителя и внешних условий на быстроходность танка* (разделы 2—6). Описанная методика тягового расчета (раздел 7) обеспечивает получение не максимальной, а средней скорости движения в заданных условиях. В теории поворота (разделы 8—И) рассматриваются общие закономерности, справедливые для различных механизмов поворота, а на их базе — особенности конкретных механизмов. В теории подрессоривания корпуса танка (разделы 12—15) даны современные методы расчета, позволяющие учитывать нелинейности систем подрессоривания и оценивать ее влияние на быстроходность. Учебник предназначен для курсантов и слушателей высших танковых инженерных училищ.
